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Deutsche Bahn al rilancio sull’Italia: linea diretta Milano-Francoforte, Alta Velocità Berlino-Monaco

Ferrovie tedesche al rilancio sull’Italia. La Deutsche Bahn – si legge in una nota – offre ai propri clienti numerose possibilità per viaggiare in treno, a partire da 39 Euro tra

Italia e Germania oppure da 29 Euro all’interno della Germania. I clienti italiani godono di un’ampia scelta di

prodotti e servizi, sia che si rivolgano ad uno dei 3 punti vendita DB a Milano, Verona e Bolzano, ad una delle

tante agenzie italiane partner DB, presso uno degli oltre 600 Partner Railclient, oppure che prenotino online

sulla pagina italiana del sito www.bahn.com/it. I collegamenti diretti per Monaco di Baviera lungo l’asse del

Brennero, o quelli via Svizzera in direzione Friburgo verso Francoforte, consentono di raggiungere

facilmente numerose destinazioni, sopratutto nel Sud della Germania. Anche per il 2018 la DB ha in serbo per i propri clienti tante sorprendenti novità: un treno trinazionale, che

consente di viaggiare da Milano a Francoforte via Friburgo senza cambi; il progetto VDE 8, che collega

Monaco di Baviera a Berlino in meno di 4 ore; il nuovo treno alta velocità ICE-4; così come diversi servizi

aggiuntivi e un rimodernamento della flotta attuale. In futuro, i clienti viaggeranno tra Milano e Francoforte senza cambi una volta al giorno in entrambe le

direzioni, con un tempo di percorrenza di circa 7 ore e mezzo. A tale scopo è stato predisposto un convoglio

ferroviario, ETR 610 della SBB – Ferrovie Svizzere, che offre la stessa qualità e lo stesso comfort dei treni ICE. A

causa di alcuni vincoli legati al piano orario, la tratta percorsa in Svizzera varia in base alla direzione di marcia:

viaggiando verso Milano si percorrerà il tunnel del Gottardo, mentre da Milano si percorrerà il tunnel del Lötschberg.

Per la fine dell’anno, la novità principale è prevista in Germania: dal 10 dicembre 2017 sarà infatti operativa

la nuova linea di 500 chilometri, completamente ristrutturata, tra Norimberga, Erfurt, Lipsia/Halle e Berlino. Il nucleo

della tratta ad alta prestazione tra Monaco e Berlino costituisce un’alternativa concorrenziale ed ecosostenibile al

trasporto stradale ed aereo. Il progetto „Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nummer 8“ (VDE 8), in particolare, fa parte

del programma qualità „Zukunft Bahn“ (La Ferrovia del Futuro), uno dei programmi più ampi e completi mai avviati

dalla DB. Berlino – Monaco di Baviera in meno di 4 ore, una nuova offerta a partire da dicembre 2017, che renderà

viaggiare più semplice, comodo e affidabile. In questo modo, la destinazione principale di Monaco di Baviera, offre ai

clienti italiani tantissime nuove ed interessanti possibilità per proseguire il proprio viaggio verso altre destinazioni.

La richiesta in rapido aumento viene sostenuta non solo grazie a progetti come per es. il VDE 8, ma anche

dal nuovo prodotto di punta della DB-Fernverkehr: Il treno ICE-4 darà il via ad una nuova era caratterizzata da un

maggior comfort durante il viaggio, tecniche innovative ed una maggior tutela dell’ambiente. La nuova generazione di

treni incrementerà l’offerta DB del 25% entro il 2030. In futuro saranno previsti 150 viaggi in più al giorno effettuati

con treni ICE. La DB conquisterà così entro il 2030 circa 50 milioni di clienti all‘anno. La nuova flotta andrà poi

gradualmente a sostituire i treni ICE-1 e ICE-2. Sarà comunque mantenuta anche la maggior parte della flotta attualmente in uso: La DB rinnoverà i propri

treni alta velocità ICE-3, concentrandosi principalmente sul comfort per il cliente e su una maggiore affidabilità del

prodotto. I 66 treni, dopo 15 anni di operatività, si trovano attualmente presso lo stabilimento di Norimberga per

essere rinnovati e preparati per il futuro. Ormai quindi, non c’è nulla che interferisca con l’introduzione definitiva dei

treni rapidi DB (300 km/h alta velocità), anche sulla nuova tratta ad alta velocità tra Monaco e Berlino.

Completano l’ampia offerta del trasporto a lunga percorrenza, una gamma di servizi di intrattenimento a

bordo dei treni ICE, quali ad esempio film e riviste gratuiti, Wi-Fi gratuita in 1° e 2° classe, così come informazioni in

tempo reale sul viaggio, costantemente aggiornate.